Vuika

Tim Sepak Bola Jerman Pakai Teknologi Telepresence

2010-07-28T09:39:00.001-07:00

Untuk melakukan koordinasi jarak jauh, tim sepak bola Jerman memanfaatkan teknologi Cisco TelePresence. Dengan teknologi ini, para petinggi di Federasi Sepak Bola Jerman (DFB) yang ada di Jerman bisa melakukan rapat tatap muka setiap saat dengan timnya yang ada di Afrika Selatan selama Piala Dunia 2010.

Dua perusahaan tekonologi tersebut menyediakan Cisco TelePresence di markas tim sepak bola nasional Jerman di Afrika Selatan. Dengan teknologi tersebut, mereka terhubung ke TelePresence di Jerman. Ruang konferensi Cisco TelePresence di Afrika Selatan berada tepat di sebelah markas tim Jerman yang terletak di Velmore Grand Hotel, dekat dengan Pretoria. Di Jerman, TelePresence tersedia di berbagai lokasi, seperti di markas DFB di Frankfruit, serta di Berlin, Hamburg, Munich, Stuttgart, Dusseldorf, dan Bonn.

Layanan kolaborasi video antara Afrika Selatan dan Jerman ini dilakukan oleh Deutsche Telekom dan Cisco. Untuk mengirimkan data video dan audio kualitas tinggi, mereka menggunakan jaringan kabel serat optik di bawah laut yang terbentang sepanjang 8.000 kilometer. Sebelumnya, Deutsche Telekom dan Cisco telah menyediakan sistem dan layanan TelePresence untuk DFB selama tiga tahun. Selain untuk komunikasi internal federasi, DFB juga menggunakan sistem pertemuan virtual komunikasi dua arah dengan para mitra yang turut bekerja sama.

Facebook dan Twitter Rusak Bahasa

2010-07-28T09:38:00.000-07:00

Pakar linguistik dari Universitas Kristen Petra Surabaya, Prof Dr Esther Kuntjara, menilai bahwa sejumlah situs jejaring sosial di dunia maya, seperti Facebook dan Twitter, serta sejenisnya telah merusak bahasa.

"Hal itu karena dunia maya menggunakan bahasa lisan yang ditulis, bukan bahasa tulis atau bahasa lisan sehingga bahasa lisan yang ditulis dapat mengacaukan bahasa baku," katanya dalam seminar di kampus setempat, Selasa (1/6/2010).

Setelah berbicara dalam seminar "Language in The Online and Offline World (LOOW)" yang digagas Jurusan Sastra Inggris UK Petra Surabaya itu, dosen UK Petra Surabaya tersebut menyatakan, bahasa lisan yang ditulis itu dikenal dengan istilah alay.

"Saya sendiri tahu istilah bahasa alay itu justru dari penelusuran melalui Facebook. Yang jelas, bahasa alay itu mencampur aduk antara tulisan, lisan, dan gambar sehingga semuanya menjadi kacau," katanya.

Menurut alumni Universitas Kristen Satya Wacana (UKSW) Salatiga itu, kekacauan bahasa itu terlihat karena peletakan gambar yang seenaknya dan kadang emosi juga diungkapkan secara tidak tepat.

"Misalnya, kalau menyatakan tertawa keras ditulis dengan LOL. Padahal, mungkin saja penulis itu justru sedang marah, bukan tertawa, sehingga semuanya menjadi kacau atau rumit," kata alumni S2 dari San Francisco State University, AS, itu.

Anehnya, bahasa yang rusak itu katanya justru dianggap sebagai kreativitas. "Penutur bahasa dalam dunia maya memang kreatif, tapi kalau rusak-rusakan kok dibilang kreatif, sih," katanya sambil tersenyum.

Dosen yang juga alumni S3 dari Indiana University of Pennsylvania, Amerika Serikat (AS), itu mengatakan bahwa dunia maya juga memunculkan sosok yang mudah berubah dalam satu waktu. "Identitas dalam dunia maya itu mudah diubah sehingga kalau kita mau, apa saja bisa, bahkan bicara dengan sekian orang dengan karakter berbeda juga bisa, apalagi mengubah status di Facebook itu juga sangat mudah," katanya.

Ia menambahkan kerusakan bahasa dan mudahnya perubahan identitas dalam dunia maya itu melahirkan generasi yang berani bersikap dan asosial atau individualis. "Bagaimana tidak dikatakan asosial, karena ayah, ibu, dan anak mengetahui kegiatan masing-masing hanya lewat dunia maya. Di dalam Facebook, si anak bilang saya sedang mandi, si ibu bilang kalau dirinya sedang makan, dan sebagainya. Semuanya lewat BB (Blackberry)," katanya.

Di lain pihak, dalam kondisi seperti itu, katanya, Indonesia sangat tertinggal dalam kosa kata baru dalam istilah teknologi informasi sehingga orang mengambil bahasa aslinya, seperti komputer, online, download, upload, dan website, serta sebagainya. "Memang sudah diupayakan download diterjemahkan dengan unduh atau website dengan laman, tapi hal itu kalah cepat sehingga hal itu tidak laku," katanya.

Ponsel Mewah Ala Versace

2010-07-28T09:37:00.000-07:00

Jangan tanya berapa harganya. Ponsel mewah buatan Versace ini tentu memang ditujukan buat orang berduit yang tak lagi mempertimbangkan harga sebagai alasan utama membelinya, melainkan gengsi dan penampilan.

Diberi nama Versace Unique, ponsel tersebut akan mulai tersedia bulan depan dan akan diperkenalkan di rumah-rumah mode di Eropa. Kemewahannya terlihat tidak hanya dari logo medusa khas Versace, tapi juga pilihan material yang membalutnya. Setiap perangkat pun dirakit dengan cermat secara manual di Perancis.

Casing pembungkusnya dari bahan keramik murni dan dihiasi lapisan emas atau stainless steel. Sementara layarnya dilapisi kristal saphire yang sangat bening dan antigores. Bagian punggungnya dibungkus kulit dan diukir logo khas Versace.

"Kami sangat terkejut melihat kehadiran Versace Unique. Tim kami telah bekerja sangat baik dengan para mitra kami di Modelabs untuk membuat produk yang sangat inovatif yang dibalut material begitu mewah, rakitan tangan, dan didukung teknologi mutakhir dari LG," ujar Gian Giacomo Ferraris dari Versace seperti dilansir situs The Sun, pekan lalu.

Soal fiturnya tak kalah canggih kok dengan ponsel-ponsel lainnya jadi penggunanya enggak bakalan gaptek. Misalnya dukungan koneksi 3G, email, kamera 5 megapixel dengan flash, Dolby Mobile surround audio sound, dan media player. Mau yang hitam, ungu, atau pink?

Menjawab Kebutuhan ”Safety” Dunia

2010-07-24T05:43:00.000-07:00

Sebentar lagi masyarakat Indonesia kembali menikmati suguhan terbaru di dunia automotif melalui event Indonesia InternationalMotorShow(IIMS) yang akan digelar 23 Juli sampai 1 Agustus 2010 di JIExpo Kemayoran,Jakarta.

Serupa dengan pameran-pameran automotif di dunia internasional,isu safety menjadi bagian penting tiap kali produk terbaru diluncurkan. Apalagi,angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas memang sangat tinggi,yang menempatkan jalan raya tak ubahnya sebagai ”killing field”. Tahun lalu saja, pada skala nasional tingkat kecelakaan lalu lintas sangat tinggi.Berdasarkan data Kepolisian RI, angka rata-ratanya bisa mencapai di atas 40.000 per tahun.

Bahkan dalam catatan Make Road Safe (MRS), lembaga nirlaba yang mengampanyekan keselamatan di jalan raya,dalam setahun di seluruh dunia terdapat 1,3 juta kecelakaan jalan raya yang menyebabkan kematian. Itu sebabnya,pabrikan automotif di seluruh dunia berlomba-lomba mengaplikasikan teknologi-teknologi canggih demi melindungi pengendara dan meminimalkan risiko fatal akibat peristiwa mendadak yang dapat muncul selama berkendara.

Di salah satu produk Toyota misalnya, kita sudah mengenal Vehicle Stability Control yang mengurangi risiko akibat oversteer atau understeer karena mobil menjadi lebih stabil meskipun melintasi tikungan dengan kecepatan tinggi.Atau,di BMW mobil yang dilengkapi fitur Emergency Locking Retractor dan Automatic Locking Retractor yang memberi perlindungan terhadap tubuh serta kepala dari benturan karena sabuk pengaman mengencang dan mengunci secara otomatis saat terjadi tabrakan. Begitu juga fitur-fitur pendukung safety pada mobilmobil lain.

Semua berupaya memberi rasa aman kepada pengendara dan pengguna jalan. Namun, ada fakta tambahan yang sangat menarik untuk kita cermati dan menjadi pelajaran berharga bagi para pemain di industri automotif. Hasil penelitian Pusat Studi Transportasi dan Logistik Universitas Gadjah Mada menyebutkan, 92% penyebab kecelakaan lalu lintas terjadi akibat human error! Artinya, bukan sematamata kesediaan fitur safety yang bisa menjamin rasa aman dan nyaman berkendara.

Berdasarkan data dan kasus di AstraWorld sendiri, minimal ada dua faktor lain yang perlu perhatian penuh dalam menciptakan peace of mind on the road atau rasa aman dan nyaman di jalan,yaitu: (1) kendaraan membutuhkan perawatan agar selalu berada dalam kondisi prima dan komponen-komponennya berfungsi dengan baik, (2) hambatan dalam berkendara tetap mengintai setiap waktu,dan ketika kondisi darurat terjadi tetap dibutuhkan layanan yang siap mengatasi persoalan tersebut. Sebab,banyak hambatan dalam berkendara justru awal mulanya dipicu oleh kesibukan, tingginya mobilitas, serta kurangnya waktu pengendara untuk merawat atau sekadar memeriksa kondisi mobil.

Akibatnya, tanpa diduga pada saat sedang dibutuhkan, mobil mengalami masalah darurat di jalan. Di antara sekian banyak kasus, ada tiga problem di urutan teratas yang sering kali menghambat keamanan dan kenyamanan pengendara, yaitu: kasus aki lemah dan gangguan pada sistem bahan bakar yang s a m a - s a m a membuat mesin mobil mengalami gangguan saat dihidupkan. Selanjutnya kasus seputar sistem kelistrikan yang bisa mengganggu fungsi komponen-komponen yang suplai listrik, seperti lampulampu indikator yang tiba-tiba menyala atau alarm yang mendadak meraung-raung. Kasus-kasus lain yang sama merepotkannya, misalnya pintu mobil terkunci dari dalam,overheating,ban pecah,dll.

Data AstraWorld juga menunjukkan bahwa gangguan keamanan dan kenyamanan berkendara mengancam pengendara setiap saat, 24 jam sehari, dan 7 hari seminggu. Dan yang perlu lebih kita perhatikan, tiap Sabtu atau Minggu (weekend), permintaan bantuan darurat cenderung naik dibandingkan hari-hari biasa.Angka ini juga berarti bahwa ketika orang-orang pada umumnya libur dan beristirahat, para pemain di industri automotif justru harus meningkatkan kerja dan mengerahkan sumber dayanya untuk selalu memberi rasa aman dan nyaman kepada pelanggan.

Sebenarnya, karena tingginya tuntutan rasa aman dalam berkendara, risiko kecelakaan di jalan serta besarnya potensi mobil mengalami kondisi darurat inilah PT Astra International Tbk sebagai pemain di industri automotif Indonesia mendirikan AstraWorld. Selain dukungan jaringan yang luas, layanan bantuan darurat juga siap meng-coverpengendara selama 24 jam penuh,7 hari seminggu.Astra ingin menjamin bahwa seluruh pelanggan automotif yang membeli mobil di jaringan Astra mendapat nilai tambah serta merasa aman dan nyaman.

Jika mobil pelanggan Astra mengalami kondisi darurat misalnya, akan dibantu melalui layanan Emergency Roadside Assistance( ERA) AstraWorld. Untuk memudahkan pelanggan, AstraWorld juga memiliki channel-channel yang memudahkan interaksi seperti portal (www.astraworld.com), call center (pstn: 500 898,atau ponsel: 89 898), atau melalui SMS (0898 89 89 898). Para pelanggan pun bisa berkonsultasi, minta dipandu cara merawat mobil, melakukan booking service, memantau riwayat perawatan kendaraan, maupun memasang iklan baris agar proses menjual mobil bekasnya menjadi lebih mudah dan cepat. Inilah premium service dari Astra sebagai jawaban atas kebutuhan pelanggan automotif terhadap masalah safety.

Teman Elegan untuk Keseharian

2010-07-24T05:42:00.000-07:00

SETELAH mencermati Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X5 pada 2005, BMW X3 di 2003, dan BMW X6 pada 2008,kini konsumen mendapat pilihan baru keluarga premium X BMW.

Lebih kecil, lebih irit,tapi apakah worth it? Dengan desain yang lebih kompak, tampang si bungsu ini jelas tidak gahar dan kekar seperti kakak- kakaknya. Meski kesan sporty masih ada, tapi penampilannya mengarah ke modern dan cool. Di depan, penampilannya memang maskulin.Tapi dari samping, X1 terlihat seperti SUV ramping dengan wheelbase yang terlalu panjang. Kidney grillyang jadi ciri khas BMW di depan juga terlihat oversized.

Masuk ke jok pengemudi, Seputar Indonesia merasakan interior X1 lebih lapang dan lega dibandingkan kelihatannya.Kemewahan interior standar BMW terasa. Aksen kulit dan tombol multifungsi di setir, tombol Start/Stop, armrest, juga seat adjustment elektrik yang dapat menyimpan posisi favorit pengemudi. Banyaknya kompartemen untuk barang,cupholder,bottle holder, menegaskan bahwa X1 tepat jika digunakan untuk menunjang aktivitas keseharian.

Untuk bekerja, menemani fitnes, ataupun berakrab- akrab dengan kehidupan malam. Legroom-nya luas,membuat penumpang bangku belakang tetap nyaman. Ukuran bagasi 420 liter cukup untuk menampung backpack berukuran besar. Kalaupun kurang,pengemudi masih bisa melipat bangku belakang untuk menciptakan area seluas 1.350 liter. Begitu gas dibejek,X1 langsung menyentak. Di torsi rendah, mesin common rail diesel generasi ketiga ini terasa sangat berenergi.SI langsung mengganti transmisi 6-speed otomatis ke Steptronic untuk mendapatkan sensasi mengemudi mobil manual.

Sayang, karena keterbatasan lokasi di Epicentrum Walk,tenaga X1 sesungguhnya belum sempat dirasakan SI. Yang pasti, ground clearance yang tinggi memudahkan X1 melahap jalanan Jakarta yang penuh genangan setelah disapu hujan. Namun, SI agak terganggu dengan suspensi yang terasa stiff (agak keras). Suspensi keras memang memberikan kestabilan lebih saat menikung.

Mercedes-Benz CL-Class 2011 Debut di Inggris

2010-07-24T05:41:00.000-07:00

MERCEDES-BENZ terus mengeluarkan produk terbaru. Kali ini Mercedes-Benz meluncurkan Mercedes-Benz CL-Class 2011 di Inggris, beberapa waktu lalu. Kedua mobil yang dikenalkan itu adalah CL-500 dan CL-600. Kedua mobil tersebut tampil dengan kekuatan baru yakni mesin twin turbo. Bedanya, CL-500 dibekali silinder berkapasitas 4,6 liter V8 yang mampu menghasilkan 492 daya kuda dan torsi 516 NM.

Sementara, CL-600 memiliki mesin V-12 yang mampu menghasilkan 510 daya kuda dan torsi 612 NM. Selain mesin baru, kedua mobil ini juga dilengkapi teknologi baru seperti active lane keeping assist, active blind spot assist, adaptive high beam assist, night view assist dan lain-lainnya.

Menurut Chairman of the Board of Management of Daimler AG Dr Dieter Zetsche, kedua mobil tersebut merupakan mobil yang ideal dan menjadi simbol keanggunan Mercedes-Benz.

Hindari Depresi dan Stres

2010-07-24T05:39:00.000-07:00

MENYAMBUT masa kehamilan dan melahirkan memang perlu persiapan khusus bagi ayah dan bunda. Misalnya,persiapan memenuhi kebutuhan bayi dan ibu,namun jangan lupa persiapan psikis bagi sang bunda agar terhindar stres dan depresi.

Hampir 80% ibu hamil kecewa, menolak, gelisah, depresi, dan murung berkaitan dengan kehamilannya sehingga berdampak buruk seperti stres selama kehamilan. Padahal, hal itu tidak boleh terjadi karena sebuah penelitian oleh Thomas O’Connor di Institute of Psychiatry,London,menyatakan bahwa dari 7.000 ibu yang pernah mengalami stres saat hamil akan berdampak pada perkembangan anak. Yakni sebanyak 15% anak yang terlahir nantinya akan menjadi hiperaktif.

Pakar psikologi Dr Rose Mini MPsi atau akrab disapa Mbak Romi menuturkan bahwa kehamilan merupakan episode perubahan kondisi fisik dan psikologis yang kompleks bagi seorang wanita yang pernah mengalaminya. Namun, perlu adaptasi terhadap penyesuaian pola hidup dengan proses kehamilan yang terjadi. Yang menjadi tugas ibu hamil, pertama adalah menerima kehamilannya. Selanjutnya, membina hubungan dengan janin, menyesuaikan perubahan fisik, menyesuaikan perubahan hubungan suami-istri, dan persiapan melahirkan serta menjadi orang tua.

“Aspek kesiapan psikis adalah hal yang tidak bisa dikesampingkan oleh para wanita dalam mempersiapkan dirinya menjadi seorang ibu,” tuturnya dalam acara seminar pembekalan holistik dengan tema ”Lactamil With You In Your Motherhood Journey” di Jakarta. Romi menuturkan, kondisi psikologis ibu hamil beragam, mulai dari trimester pertama, di antaranya timbul kecemasan, kebahagiaan bercampur keraguan dengan kehamilannya antara ya atau tidak.

Sering juga terjadi fluktuasi emosi sehingga periode ini mempunyai risiko tinggi untuk terjadinya pertengkaran atau rasa tidak nyaman. Dan adanya perubahan hormonal serta terjadi morning sickness. Di trimester kedua,kondisi ibu lebih tenang dan mulai dapat beradaptasi, perhatian mulai beralih pada perubahan bentuk tubuh, kehidupan seksual, keluarga, dan hubungan batiniah dengan bayi yang dikandungnya serta peningkatan kebutuhan untuk dekat dengan figur ibu, melihat dan meniru peran ibu.

Selain itu, ketergantungan kepada pasangan pun semakin meningkat. Namun di trimester ketiga,stres akan meningkat kembali. Hal itu dapat terjadi dikarenakan kondisi kehamilan semakin membesar. Kondisi itu tidak jarang memunculkan masalah, seperti posisi tidur yang kurang nyaman dan mudah terserang rasa lelah. Jadi, emosi kembali fluktuatif berkaitan dengan bayangan risiko kehamilan dan proses persalinan.

Untuk menyikapinya, maka carilah informasi sebanyak-banyaknya dari lingkungan terkait dengan kehamilan, diskusikan perasaan Anda dengan pasangan atau orang tua, serta dorong pasangan Anda untuk menunjukkan sikap positif terhadap kehamilan Anda. Jangan lupa mengajak pasangan untuk menemani Anda saat memeriksakan kondisi Anda dan janin. Dengan begitu, Anda dan pasangan bisa memperhatikan gerak janin, mengajaknya berkomunikasi, dan berinteraksi dengan janin Anda. “Lakukan berbagai aktivitas yang dapat menunjang kehamilan Anda, seperti senam hamil dan latihan pernapasan,” sarannya.

Selain persiapan mental, jangan lupa untuk memperhatikan kesiapan kesehatan fisik Anda.Ahli obstetri dan ginekologi dari Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia (FKUI),Dr Noroyono Wibowo SpOG menuturkan bahwa penting bagi calon orang tua memeriksakan kondisi kesehatan sebelum me mutuskan untuk memiliki anak .“Pemeriksaan pun harus terus dilakukan untuk ibu hamil secara berkala pada saat usia kehamilan hingga pasca-persalinan,” ucapnya.

Hal yang sama juga dikatakan oleh ahli nutrisi dari Sari Husada, Pafitri, bahwa nutrisi merupakan salah satu hal terpenting yang h arus dipersiapkan oleh seorang ibu. Hal itu bertujuan untuk membantu ibu mendapatkan nutrisi yang paling dibutuhkan pada awal kehamilan hingga menyusui.Sumber asupan nutrisi esensial yang dibutuhkan terdiri atas: Asam Folat,DHA,Iron dan Kalsium atau disingkat ADIK. “Kekurangan ADIK atau empat nutrisi esensial pada masa kehamilan dan menyusui akan berdampak pada kesehatan ibu dan anak,” tandasnya dalam acara yang sama.

Pafitri menuturkan, apabila asupan ADIK kurang, maka akan terjadi dampak kesehatan mulai dari risiko anemia, osteoporosis, hingga risiko keguguran. Untuk membantuibumendapatkannutrisiyang dibutuhkan pada awal kehamilan hingga menyusui, sang ibu bisa mendapatkannya dari asupan susu hamil yang mengandung empat nutrisi esensial ADIK.

Obrolan Seputar Kontes

2009-12-15T10:34:00.001-08:00

Percakapan antara Pariman dengan Daryo di warung makannya mbok Kasem. Man sekarang ini lagi ramai-ramainya kontes seo di intenet kata Daryo mengawali pembicaraan kepada Pariman sambil menghisah rokok 76nya. Iya Yo, saya sendiri juga ikutan kontes yang diselenggarakan oleh PT. Pertamina dengan keyword kerja keras adalah energi kita, kalau kamu ikut gak YO? Tanya Pariman kepada Daryo.

Ya ikut lah Man... Orang acara kontes yang saya tunggu-tunggu dari dulu, setiap ada kontes apapun kalau saya denger pasti ikut Man, belum selesai kontes yang diadakan oleh PT. Pertamina, sudah ada kontes lagi, kamu tahu gak Man? Tanya Daryo pada kariman.

Gak tahu saya Yo... Emang ada kontes seo apa lagi sih? Tanya Kariman kepada Daryo. Baru menjelang pertengahan kontes pertamina, saya mendengar informasi dari kawan-kawan ngeblog bahwa ada kontes kecik-kecilan yang diselenggarakan oleh mbah gendeng untuk menyambut hari ulang tahunnya yang ke 23 pada tanggal 21 januari 2010 nanti Man.

Hadiahnya juga lumayan ko Man, hadiahnya selain uang juaga ada yang lainnya, seperti batu akik dan buluh perindu. Dan katanya sih kalau batu akik boleh minta langsung sama mbah gendeng dengan gratis katanya.

Terus persyaratannya gimana itu Yo? Tanya Kariman kepada Daryo. Persyaratan yang wajib adalah kita harus memasang script yang teleh ditentukan oleh mbah gendeng, di blognya mbah gendeng ada kok Man. Dan untuk artikelnya bebas, terserah kita mau nulis apa, boleh masalah SBY, percintaan kita, politik, pendidikan, pokoknya artikelnya bebas Man, kata Daryo sambil minum kopi.

Kalau pendaftarannya gimana caranya YO? Tanya kariman kepada Daryo lagi. Pendaftarannya cukup dengan mendaftarkan artikel url kita di komen blognya mbah gendeng, nanti pasti ada jawaban kok Man. Dan pendaftarannya ditutup satu hari sebelum pengumuman, yaitu pada tanggal 20 januari 2010 Man, jadi kalau kamu berminat masih banyak waktu dan kesempatan untuk mendaftarkan artikel kontes blog kamu Man, siapa tahu kamu menang.

Waduh malah saya telat informasi kontesnya mbah gendeng ni, kalau gitu saya pulang dulu ya YO, mau buat artikel kontesnya mbah gendeng sekalian mau daftar ikutan kontes, iseng-iseng lah... Kali aja menang, dan tolong kopi saya dibayarin dulu ya Yo, nanti sore saya ganti, soalnya dompet saya ketinggalan di rumah, kata Kariman sambil meninggalkan Daryo dan warungnya mbok kasem.

Sumber : Gado-gado Informasi